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标题: [交流] 20万的电动车到底值不值得买？ [打印本页]

作者: 蝉蜕 时间: 2022-7-10 22:48 标题: 20万的电动车到底值不值得买？

坐标北京。油号基本是不想了，10年了。改了电车倒是中了。然而十分苦恼，看中了大众id4x，然而想知道是否值得买？

作者: jiangmj 时间: 2022-7-10 23:50

电车和油车是两条完全不同的技术路线。如果是受不了油价，又想找开油车的感觉，大众是可以考虑的。
但是油车的大部分技术积累都没法用在油车上。从现在的表现来看，油车做得好的大牌子，在电车方面都差强人意。
如果想要一辆开着舒服的电车，个人建议还是找专门做电车的。外国牌子的可以考虑特斯拉，国产牌子的那就随意挑一家自己看得顺眼的好了。
我岭南人，冬天最低气温也有6~7℃，从来没在零度以下、会下雪的地方开过车，电车在我这边问题不大。
但是北京的朋友说过冬天电车续航能力下降很明显，这毛病可能会比较心烦。

作者: kevin.yu 时间: 2022-7-11 09:37

首先你要看你出于上面目的去买电动车，如果你是想要牌子，自然可以买。
如果你想省钱，那建议你买一辆便宜的电动车。
因为省钱并不是只省油费，还要考虑后期保值率，保险费用，一年开的公里数能省多少油钱。
电车基本上适合那种一年最起码开3万公里的家庭。而且购车成本在10万元左右。
因为电车后期维护有一个很贵的项目就是电池，而这个东西还是一个后期必换的消耗品。
车龄和公里数稍大的电动车保值率可想而知，所以我建议你为了省钱买电车的话就做好开到报废的准备。
20万左右的电车几乎都是亏。

作者: gbbicerain 时间: 2022-7-13 15:07

20万电车？干脆选smart 精灵一号，这个设计和技术度还不错；我觉得相比20万的油车来说，代步的性价比更高，会更省钱。

作者: huhben320 时间: 2022-7-13 20:17

摇号干啥不买
不买你就一直摇呗
北京充电的也挺多的

作者: marlkent 时间: 2022-7-13 22:32

没法儿发表意见，总之对车的兴趣越来越淡

作者: czz898 时间: 2022-7-16 01:00

20万的价格可以在油车中选一款相对档次的，在电车中就没什么太好的选择。
从位置来考虑，在北方就不太考虑电车，南方也得是经济相对发达的地区，充电容易。
我国油车技术积累低于欧美，无法逆转，只能从电车方面弯道超车。我作为10年油车车主，在国内电池方面没有质的改进，不会考虑电车。

作者: 骨架氤氲 时间: 2022-7-16 01:21

同事顺义的，他有辆秦pro ev，那车冬天表显跑15公里，实际就跑了7公里。冬天续航缩水严重。
我家庭摇号积分108了还在坚持油车，电车北方还是不太行，当然刚需的话，那就只能上了。至于选哪个电车，只能说多试驾吧。

作者: ybwldn2007 时间: 2022-7-25 18:45

20万，看你开得多不，一年就开一万公里那种，劝你还是别买了。现在电车技术还不是很成熟，如果不急可以等两年再买。一年一万公里，你也省不了多少钱，抵不了车款。

作者: juzi 时间: 2022-7-25 20:37

如果是經長時的短途上下班行駛，純電的車還是挺好的。要是經常長途或者是一年開不了多少次車的話就不建議買電車了。電車的好處是費用低，噪音小，有些品牌的首任用戶還終生免費更換電池。當然，電車的短板也很明顯，比如長途高速路上的充電樁太少，充電時間長，車險費用高等等。另外，大衆的車應該不是純電的，應該是混合動力的增程車

作者: miracle2021 时间: 2022-7-25 21:15

电车就是将来换电池点成本有点高，感觉还是油车靠谱，虽然国家现在推电车。

作者: kreye 时间: 2022-7-27 23:54

主要看用途，我觉得市内通勤可以买。不过还是建议缓点，现在电池技术正式大爆发初期，很容易当小白鼠

作者: liuke001 时间: 2022-7-28 01:08

我觉得在北京电车还是值得买的，燃油车的牌照就是很大一笔费用，换成买电车的投资也不错，电车的缺点也很多，里程焦虑，就怕出远门

作者: duguyizhi 时间: 2022-7-28 15:17

电车如果使用率比较高比汽油车要划算的多。电车比油车优势就是省油钱，省购置税。但是五年后保值率更换电瓶的钱会让车主一次性补上来。这时候电车只有多出公里数才能摊薄这些费用。

作者: gbbicerain 时间: 2022-7-28 18:27

这个价位的紧凑型SUV，电车的话个人更推荐smart精灵一号，除了车子小了一点，但是外观，内饰，品牌，车机（8155新系统）完胜id4

作者: guyingli 时间: 2022-7-29 11:23

电车的续航还有充电桩是个问题，现在很多时候，停车都是问题，更别说加充电桩了，当然了，单位有桩的可以考虑。

作者: 鲁啊鲁 时间: 2022-7-30 09:35

其实我跟楼主一样，也想在20万以内买个插混或者是电池能上绿牌的，这样保证日常的通勤生活。油车不考虑了。我最近看了一个本田的极派一感觉还行，但是配置什么都不如国产车。如果国产车的话价格又太高，又不想买比亚迪的牌子。所以我也很在纠结。

作者: congbaobao 时间: 2022-7-30 13:42

你如果看了懂车帝你就知道其实不行的

作者: clong888 时间: 2022-7-30 22:39

电车尤其是到了北方冬季，续航能力会大打折扣，不过，北京充电设施也多，而且就目前来说还是比油车节省不少。

作者: gy727849963 时间: 2022-7-31 10:29

20万也买不了多好的车,现在电车政策还行,但是开起来也没有想象中那么好,光充电焦虑就是最头痛的了,还有电池质保之类的以后什么样也不好说,如果只是代步不如买个便宜点的先开开,如果钱多当我没说

作者: 彩色男孩 时间: 2022-8-14 12:06

值不值也得买电车因为油车摇号摇不上啊

作者: atlast 时间: 2022-8-14 16:39

首先从使用考虑，如果只是市内短途，油车和电车都可以；其次从成本考虑，当前油价贵，但电车电池也贵，如果你的车只开六、七年就换，那可以考虑电车，这时电车的成本有优势，如果要开十年才换，那就油车吧。

作者: gnr123 时间: 2022-9-4 00:35

长安的深蓝sl03不错

作者: huhben320 时间: 2022-9-5 20:49

干嘛不买啊
特别是北京这种限号的地方
先买了再说呗

作者: duguyizhi 时间: 2022-9-7 16:35

油车还有很长的生命周期，但是北京指标比登天还难。电车20万算是中高端了。性价比就不要考虑了，舒适有面子就行。

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