pyldt001

一般来说2档能走很慢了，可有时候，城市跟车，走走停停，我一般是半踩离合去路的。可老司机跟我说这样很费车，不好。那我就不知道怎么走了。
有时候2档走车都太快了，车流基本属于边走边停的情况，我都是半踩离合，如果前面停了，踩死刹车，也能停，但因为动力还有，所以，只要前面走了，松开刹车就能走。如果离合踩到底，2档的话，起步有时候会死火。
大家走很慢的时候，不半踩离合吗？

lionet111

已经很久没有开手动档的了，已经忘记的差不多了。
跟车的时候也不应该老半离合，因为这样会粘离合片，对车子不好。
不过其实开车真的有时候是预判，不是你眼睛一直看着前车的屁股就可以了的。不对的。除非真的挡住了，要不，你有时候要通过前车的玻璃等看前面的路况。做好了判断就不难控制车速了。
为什么不回一档呢？
我是不会的哦，希望下面友人给出更正确的做法。

lionet111

补充一下，粘离合应该是跟你们那边说的费车是一个道理。
因为半离合的话，离合片就长时间相互摩擦着，离合片的温度会上升，这就容易出问题。

sdvkcasfh1

离合器就是两片摩擦力很大的圆盘，然后用很强力的弹簧压在一起，你踩下离合器的时候，两块摩擦片就分开来，那么你想想你半踩离合器的时候，不是让两块摩擦片一直在磨吗，基本就等于你拉着手刹开车，你的后轮刹车片能烧多久呢，懂了没

hqr123hqr

看样子一档跟车比较好，不过我是经常半踩离合器的。

bnjkkp

一般一档的速度就很慢了，跟车没问题。如果实在蠕动偶尔半离合也可以。要么就干脆动起来挂空档慢慢滑好了。半离合确实伤

windlord007

跟车最佳办法：半联动点一下车动以后直接推空挡，用刹车控制车距即可。

118119

跟车看情况，如果是下坡我就挂空挡，平路就1档然后在空挡，最费事就是上坡，那就只有一只半离合了，没办法不给油就要倒退。

binghehe

一档堵车也要半联动的，离合和刹车一起踩着。

pangnan

绝对不能半踩离合器，第一是增加了离合器片的磨损，第二万一没踩好离合器踏板，极容易出事故。跟车时候车速慢可以一下一下抬离合器，分开时必须踩到底不能半联动。